Đánh giá xe HONDA CITY 2017: Đối thủ mạnh của Toyota Vios

Với động cơ không thay đổi so với thế hệ cũ, Honda City 2017 sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu từ 5,8L đến 6,1L tùy từng phiên bản theo công bố của nhà sản xuất.


Trong nhiều năm qua, ở phân khúc sedan hạng B, Honda City đã xây dựng cho mình được vị thế vững chắc. Hiện tại, Honda City 2017 thuộc thế hệ thứ 4 tiếp tục thách thức mọi đối thủ bằng một đợt “phẫu thuật” cả “gương mặt và nội y”.
Dù không có lễ ra mắt chính thức, nhưng 2 phiên bản Honda City 2017 cứ lặng lẽ xuất hiện tại các đại lý với sức hút cực lớn đối với người tiêu dùng nhờ vẻ ngoài cuốn hút hơn, trang bị hiện đại hơn và có một giá bán đầy cạnh tranh.
Theo thông tin ô tô từ nhà sản xuất, Honda City 2017 mới sẽ được lắp ráp tại Vĩnh Phúc với cả hai phiên bản đều dùng hộp số vô cấp và giá bán mới cập nhật vào tháng 6/2017 chi tiết như sau:
Honda City 2017 1.5: 568 triệu đồng.
Honda City 2017 1.5 TOP: 604 triệu đồng.
Chiếc sedan hạng B của Honda đã bị loại bỏ cấu hình số sàn mà thay vào đó là City 1.5 2017 với giá bán dễ chịu hơn. Ngoài ra, còn có bản Honda City 2017 1.5 TOP được đánh giá là một chiếc sedan có đầy đủ tiềm năng để trở thành kẻ có thể soán ngôi của Toyota Vios trong tương lai.
Được biết, Honda City 2017 nhận được gần 1.000 đơn đặt hàng sau chưa đầy 1 tháng ra mắt, chứng tỏ sức hút mạnh mẽ của chiếc xe phiên bản 2017 nhà Honda tại Việt Nam.
NGOẠI THẤT

Honda City 2017 thực chất là thế hệ nâng cấp giữa dòng đời hay còn gọi là bản “facelift” của hãng xe Nhật. Do đó, về tổng thể thiết kế vẫn có nhiều phần quen thuộc với vẻ khỏe khoắn và đầy chất thể thao riêng so với các mẫu xe Nhật Bản khác. Đặc biệt, chiếc xe hơi mới City được điểm thêm các chi tiết cách tân đầy sắc xảo mà không nhìn kỹ rất khó có thể nhận ra.
Về kích thước tổng thế, Honda City 2017 vẫn giữ nguyên các thông số như thế hệ cũ gồm: Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.440 x 1.694 x 1.477 (mm), chiều dài cơ sở 2.600 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 135 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu 5,60 (m).
Đánh về thiết kế đầu xe

Honda City 2017 mang một diện mạo đầy “nam tính” có sẵn của thế hệ cũ nay quyến rũ hơn khi mà Honda đã khéo léo tinh chỉnh những đặc điểm mà vài năm qua họ đã sử dụng cho Civic, Accord hay CR-V. Có thể nhận thấy, xe có mặt ca-lăng tựa như bộ ria mép to bản được thay thế bằng một thanh nẹp crom gọn gàng hơn cách điệu từ hình tượng đôi cánh, chi tiết tái thiết kế này mở rộng về hai bên và nối liền hai đèn chiếu sáng cho thấy sự hài hòa.
Honda đã khéo léo gọt đẽo lại đôi chút để giúp City 2017 trông sắc xảo hơn ở cản trước. Ngoài ra, phía trước xe còn có một đường viền crom thanh mãnh kết hợp cùng lưới tản nhiệt dạng tổ ong thay đổi so với thế hệ cũ và được sơn tối màu cứng cáp.
Ở phiên bản City 1.5 trang bị tiêu chuẩn đèn pha Halogen cùng đèn LED chạy ban ngày, còn phiên bản City 1.5 TOP sở hữu cụm đèn LED hoàn toàn, kể cả đèn pha và đèn sương mù. Đây là điểm đặc biệt hơn của phiên bản cao cấp dòng xe City 2017, hơn nữa ở phân khúc rất ít mẫu xe có được hệ thống chiếu sáng hiện đại trên, ngay cả các mẫu xe hạng C đắt tiền hơn cũng ít xe có được.
Đánh giá về thiết kế thân xe

Phần thân xe, City mới có la-zăng tạo hình đa chấu hợp kim 16-inch nay trở nên điệu đà hơn hẳn. Trong khi đó, xe sở hữu các đường gân dập nổi quen thuộc vẫn được giữ nguyên cùng các trang bị tiêu chuẩn ở cả hai phiên bản gồm: Tay nắm cửa mạ crom sang trọng, đèn xi-nhan được tích hợp trên gương chiếu hậu và có thể chỉnh điện gập lại.
Đánh giá xe Honda City 2017 về thiết kế đuôi xe

Thương hiệu xe Nhật Bản gần như không thay đổi quá nhiều ở đuôi xe City 2017, từ cụm đèn hậu cỡ lớn góc cạnh được “liên kết” bởi một thanh nẹp crom, logo của hãng, tên xe, dòng chữ i-VTEC cho đến ăng-ten radio kiểu vây cá mập gần như được “bê nguyên” từ thế hệ cũ. Tuy nhiên, không phải không có điểm nhấn của thế hệ mới, đó chính là nằm ở cản sau thể thao hơn nhờ bổ sung các chi tiết nhựa màu đen bao quanh đèn phản quang cùng một thiết kế mới hầm hố hơn, mang đến sự khỏe khoắn cho xe.
NỘI THẤT

Bước vào nội thất của Honda City 2017, xe đã được khắc phục những hạn chế vốn có của thế hệ trước để cùng với những ưu điểm khác ở ngoại thất giúp khách hàng hoàn toàn hài lòng khi trải nghiệm và sử dụng. Theo đánh giá của chuyên gia, nội thất với tông màu đen chủ đạo của phiên bản 1.5 TOP có thể gọi là một bước nhảy vọt để đưa Honda City thế hệ mới có sự khác biệt hoàn toàn với phần còn lại trong phân khúc sedan hạng B.
Đánh giá xe Honda City 2017 về thiết kế ghế ngồi

Ghế ngồi của Honda City 2017 bọc da mang đến cảm giác thoải mái
Ở ghế ngồi, Honda mang đến thiết kế ghế nỉ ở City 1.5 hoặc ghế da ở City 1.5 TOP. Điểm nhấn của ghế ngồi bọc da của City là tạo được cảm giác cao cấp và dễ chịu khi người dùng tiếp xúc, những đường chỉ khâu chắc chắn, tỉ mỉ và kĩ lưỡng đem lại cảm giác an tâm hơn cho khách hàng. Phía trên, ghế của tài xế có thể tùy chỉnh 6 hướng, bên cạnh là ghế phụ chỉnh 4 hướng và tất cả đều là chỉnh cơ.
Xuống đến ghế sau, người dùng sẽ cảm nhận được không gian rộng rãi trên City mới, không những vậy Honda còn bổ sung thêm 2 chi tiết mới rất đáng giá giúp các hành khách ở phía sau luôn cảm thấy thoải mái và dễ chịu trên mỗi hành trình gồm: Tựa đầu thứ ba dành cho vị trí ngồi giữa và bệ tì tay kiêm hộc để ly.
Đánh giá xe Honda City 2017 về thiết kế bảng táp-lô
Đánh giá xe Honda City 2017: Bảng táp-lô khá hiện đại a111
Bảng táp-lô của Honda City 2017 có thiết kế năng động
Ngay trước mặt tài xế là bảng tablo có thiết kế năng động kiểu bất đối xứng, các cụm chi tiết ở khu vực điều khiển trung tâm dồn về hướng người lái để tạo nên một “góc riêng”. Điều này phù hợp với những ai đã chọn chiếc xe của Honda vì muốn tận hưởng khả năng vận hành linh hoạt, mạnh mẽ đặc trưng đến từ hãng xe Nhật. Honda sử dụng vật liệu gồm các phần viền nhựa chắc chắn và kín kẽ còn mảng da ốp phía bên ghế phụ giúp cabin tăng thêm sự sang trọng và lịch lãm như một “quý ông”.

Vô-lăng Honda City 2017 có xu hướng thể thao
Điểm nhấn của cabin xe đến từ vô-lăng 3 chấu khỏe khoắn theo phong cách thể thao. Ngoài ra, phiên bản 1.5 TOP của Honda City còn được bọc da, khác với kiểu Urethan truyền thống xuất hiện trên City 1.5. Bên cạnh đó, trên vô-lăng còn tích hợp những trang bị giúp tài xế hoàn toàn chủ động và thuận tiện hơn trong việc điều khiển xe gồm: Nút bấm điều chỉnh âm thanh, nút cài đặt và điều khiển hành trình cùng hai lẫy chuyển số.
Ngay sau tay lái là cụm đồng hồ hiển thị quen thuộc với ba vòng tròn viền crom tinh tế cùng điểm nhấn là cách phối màu sinh động cũng như các chữ số, biểu tượng bày trí rõ ràng, rành mạch hơn.
TIỆN NGHI

Đối thủ của Toyota Vios tầm giá khoảng 600 triệu đồng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin giải trí gồm: Màn hình cảm ứng kích thước 6.8-inch, chức năng kết nối với điện thoại thông minh qua USB/Bluetooth và hỗ trợ cổng HDMI.
Hơn nữa, khách hàng có trẻ trải nghiệm tiện ích của xe bằng việc có thể nghe nhạc MP3, xem video, theo dõi Radia AM/FM, với City 1.5TOP cao cấp còn có dàn loa 8 chiếc và ở City 1.5 là 4 loa.
Điểm khiến khách hàng hơi buồn một chút có lẽ đến từ điều hòa chỉnh tay chứ không được nâng cấp thành điều hòa tự động điều chỉnh thông qua màn hình cảm ứng như phiên bản cao cấp.
Ngoài ra, khách hàng sẽ khó có thể phàn nàn khi xe lăn bánh cùng với nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, cửa kính vị trí lái chỉnh điện một chạm có chống kẹt và hàng ghế sau gập 60:40, cổng sạc 12V… Đồng thời, xe có không gian dành cho hành lý, đồ dùng cá nhân khá rộng rãi.
VẬN HÀNH
Đánh giá xe Honda City 2017 về động cơ

Honda không mang đến sự thay đổi nào cho bản nâng cấp mới của mình khi vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 1.497 cc đi cùng hộp số vô cấp CVT để sản sinh công suất cực đại 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 145 Nm ở 4.600 vòng/phút. Động cơ này vẫn luôn được đánh giá là có khả năng vận hành linh hoạt, nhanh nhạy và không kém phần tiết kiệm của Honda City.
Đánh giá xe Honda City 2017 về cảm giác lái

Với động cơ khá mạnh mẽ, khách hàng hoàn toàn có được những trải nghiệm thú vị cùng Honda City 2017. Chế độ lái Econ dành cho những người cẩn thận, bên cạnh đó với những người đam mê tốc độ thì 7 cấp số ảo với cấp số S sẽ là sự lựa chọn hoàn toàn thích hợp sẽ mang đến trải nghiệm thú vị.
Đánh giá xe Honda City 2017 về trang bị an toàn
Đánh giá xe Honda City 2017: Xe có nhiều trang bị an toàn a119
Khách hàng hoàn toàn yên tâm với những trang bị an toàn mà Honda City 2017 sở hữu
Danh sách trang bị an toàn của chiếc ô tô mới ở phân khúc sedan hạng B gồm: Hệ thống cân bằng điện tử VSA, khởi hành ngang dốc HSA, 06 túi khí (Phiên bản City 1.5 chỉ có 02 túi khí), khung xe hấp thụ lực G-CON, thân xe tương thích va chạm ACE, cảnh báo khi cài dây an toàn cho ghế tài xế cùng ghế phụ và camera lùi 3 góc quay kết hợp với cảm biến lùi.
Đánh giá xe Honda City 2017 về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Với động cơ không thay đổi so với thế hệ cũ, Honda City 2017 sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu từ 5,8L đến 6,1L tùy từng phiên bản theo công bố của nhà sản xuất.
TỔNG QUÁT

Honda City 2017 ra mắt thị trường Việt đúng tâm “bão” giá ô tô, nhưng có thể nói hãng xe Nhật rất ”biết mình, biết người” khi mẫu sedan đã tự hoàn thiện mình bằng các thay đổi đáng giá.
Sự thay đổi về phong cách ngoại thất cho đến việc chiều lòng khách hàng thông qua hàng loạt tính năng mới mẻ hiện đại nhưng cực kì hữu ích. City thế hệ mới hội tụ nhiều yếu tố để chinh phục các khách hàng trẻ tuổi, cá tính và “chiều lòng” cả các gia đình đang cần tìm kiếm một phương tiện đi lại đáng tin cậy với giá cả phải chăng.
Ưu điểm của Honda City 2017: Giá cả phải chăng trong phân khúc sedan hạng B và là chiếc xe sở hữu nhiều công nghệ hiện đại, trang bị tối tân mà nhiều xe cùng phân khúc không có được.
Nhược điểm của Honda City 2017: Theo một số người đánh giá, hệ thống điều hoà dù có dàn lạnh sau nhưng vẫn hoạt động kém hiệu quả, làm lạnh lâu và phiên bản City 1.5 chỉ có 02 túi khí là nhược điểm nhỏ của chiếc xe mới nhà Honda.

Related posts:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *